SISTEMAS DE AUTOGAS / GLP

PASATE AL AUTOGAS/GLP



RED DE TALLERES EN MADRID

Todos los talleres són especialistas en instalación de sistemas de GLP de la marca LANDIRENZO. Trabajamos tanto con equipos de inyección indirecta como inyección directa.
Aportamos la máxima calidad y garantía, tanto en la instalación como en los equipos. Contacta con nosotros.

Me

NUESTROS SISTEMAS

LANDIRENZO con 60 años de historia, es lider mundial en la fabricación y distribución de equipos de GLP y GNC. Es proveedor de equipos a marcas como Renault, Dacia, Fiat, Opel,Volkswagen,Mercedes,etc.

Conoce nuestros sistemas:
SISTEMA EVO

SISTEMA EVO OBD

SISTEMA OMEGAS 4

SISTEMA OMEGAS DIRECT

1.-EQUIPOS LANDIRENZO

Porque trabajamos con Landirenzo, lídermundial y proveedor de equipos de Autogas/GLP a marcas como Renault,Dacia, VW, Audi,Opel,Fiat, PSA.... Leer más..

2.-PUEDE PAGARLO CON LO QUE AHORRA

Lo financiamos en 12 meses sin intereses.Su cuota de la transformación por menos de lo que ahorra en combustible. Leer más..

3.- Consigue la Etiqueta ECO

Porque en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona endurecen cadavez más las medidas de sus protocolos anticontaminación . Leer más..

4.-MAYOR AHORRO

La reducción del gasto en combustible es de un 45% frente alos combustibles tradicionales. Leer más..

5.-Conversiones a GLP y GNC

Disponemos de equipos de GLPy GNC para vehículos con inyección indirecta e inyección directa. Leer más..

6.-Conversiones a DualFuel

El sistema DualFuel permite que los motores diesel funcionen con una mezcla de Diesel y Gas,dando preferencia al Gas para conseguir así beneficios económicos y ecológicos. Leer más..

0
% AHORRO EN COMBUSTIBLE
0
% REDUCCIÓN CO2
0
% REDUCCION NOX
0
% REDUCCION PARTICULAS
  • Talleres de confianza para instalar Autogas/GLP en Madrid


    La instalación de un sistema de gas en un automóvil es una decisión muy importante. Habrá cambios irreversibles en el automóvil y queremos estar seguros de que cambiarán para mejor. Sin embargo, el diablo no es tan temible como lo está pintando, es suficiente para dejar el coche a un buen taller instalador, y luego disfrutar de los ahorros después de ensamblar la instalación de GLP.

    Antes de que el automóvil realice su primer viaje con GLP, se deben tomar una serie de decisiones, desde la elección del propio fabricante del sistema de GLP hasta el taller que lo ensamblará. Esta segunda decisión es aún más importante porque, sin el conocimiento y las habilidades de especialistas calificados, incluso la mejor instalación de GLP del mundo no funcionará. Por eso es tan importante elegir un buen taller de GLP.

    El precio, por supuesto, también es un factor importante, pero no debe ser un argumento para decidir sobre la elección del taller. Lo más importante es salir del taller con una instalación de gas eficiente y, en caso de que ocurra un fallo, asegúrese de que el mismo taller nos ayude a resolver el problema.

    La instalación de un equipo de gas es un servicio y no hay nada peor que un servicio mal realizado, especialmente cuando invertimos una gran parte de nuestro presupuesto en él. Antes de decidir en qué taller se realizará el montaje de la instalación de GLP, vale la pena evaluar cuál será el más confiable. Si no tenemos nuestro taller de confianza, le sugerimos que utilice la lista de talleres recomendados por LRAUTOGAS en la Comunidad de Madrid.

    El hombre es visual y la primera impresión que tiene es en  la apariencia. La apariencia profesional y ordenada del taller definitivamente inspira confianza. Al final, dejaremos tu auto allí y quieres que esté bien cuidado. Aunque la apariencia misma del taller y las opiniones al respecto no lo son todo, aunque estos son, por supuesto, argumentos importantes. 
      
    Otro factor importante que influye en la evaluación del taller es el servicio al cliente. Cualquier duda sobre la profesionalidad del taller debe ser suscitada por un editor que no pueda responder preguntas sobre el ensamblaje del equipo de GLP. El cliente siempre tiene el derecho de preguntar por asuntos básicos y de esperar una respuesta a cada pregunta que haga. Si no recibe una respuesta o no se le trata bien, vale la pena considerar si realmente es un buen taller. El instalador debe conocer las respuestas sobre su trabajo y recordar que el taller es para el cliente una de las fuentes de conocimiento sobre el GLP, así que, ¿por qué no usarlo? si no cuesta nada? Vale la pena preguntar por todo lo que viene a tu mente. Un verdadero especialista no dejará al cliente sin respuesta.

    En conclusión, antes de usar el servicio de ensamblaje de GLP, vale la pena asegurarse de que el taller tenga las calificaciones, el conocimiento, la experiencia necesarios y sea honesto con el cliente, por este motivo desde todos los talleres instaladores de equipos de GLP, que pertenecen a la red de LRAUTOGAS, están todos debidamente inscritos en el Conjunto Funcional de LRAUTOGAS, después de haber superado un curso de formación.

  • Gasolineras con Autogas/GLP en la APP de Landirenzo




    ¿Necesita repostar? Utilice la aplicación Landi Renzo en España para encontrar su gasolinera, mas cercana,  donde repostar Autogas/GLP y GNC.

    El GPS de su teléfono inteligente detecta su ubicación y le informa de las estaciones de servicio de  GLP más cercanas, indicando el horario de apertura y el precio medio del carburante.

    O, si lo prefiere, puede buscar escribiendo la ubicación y el tipo de combustible que necesita, y la aplicación hará el resto, enseñando  los resultados que mejor se adapten a su búsqueda.

    Úselo en el extranjero también

    La aplicación Landi Renzo también es útil cuando viaja  al exterior.

    Además de las estaciones de servicio de GLP y gas natural de España, puede ubicar estaciones de servicio en Francia, Italia, los Países Bajos, Bélgica, Austria, Finlandia, Suiza, Luxemburgo y la República de San Marino.



  • Diferencias entre el GLP y el GNC



    Sus nombres son diferentes porque son distintos gases y, por lo tanto, sus cualidades no son las mismas. 

    El GLP es un gas compuesto principalmente por butano y propano, que se obtienen como subproducto en el proceso de destilación del petróleo. 

    El GNC, en cambio, es metano, un gas que se produce de forma natural en procesos de descomposición y que también está presente en los pozos petrolíferos formando bolsas. 

    Diferencias

    El GLP es un gas más denso que el aire, de modo que tiende a acumularse en las zonas bajas.  El gas natural, en cambio, es menos denso y tiende a acumularse en el techo, pero se dispersa más fácilmente con un sistema de ventilación.

    El GLP es más fácil de licuar. Con presiones relativamente bajas (en el entorno de los 10 bar) es fácil almacenar el Autogás en forma líquida ocupando muy poco espacio. El gas natural, en cambio, se mantiene como gas a presiones hasta de 250 bar.

    Estas son las principales diferencias entre uno y otro gas y especialmente la segunda es la que hace que los coches de GLP no puedan funcionar con GNC ni viceversa, ya que sus sistemas de almacenamiento es completamente diferente al trabajar a presiones muy distintas.

    Otra diferencia, pero ésta es artificial, es su olor.  Ni el GLP ni el GNC tienen olor, por eso son tan peligrosas las bolsas de gas en las minas, porque no las detectamos por el olfato. Para evitar riesgos, en el proceso de refinado de estos gases se les añaden unas moléculas aromáticas que tienen un fuerte olor muy peculiar, de manera que podamos identificar una fuga rápidamente, pero se trata de un aditivo. De forma natural, ni uno ni otro tendrían olor.

    Ventajas e inconvenientes del GLP y del GNC

    El GLP ocupa menos espacio: al poderse licuar a presiones relativamente bajas, en un depósito de 40 litros de volumen tenemos más o menos la misma cantidad de energía almacenada que en uno de 200 litros de GNC.

    El GLP ofrece más rendimiento que el GNC: en un motor de gasolina adaptado a funcionar con GLP apenas hay pérdida de potencia. Sin embargo, en el caso del GNC (aunque depende de la mecánica y el sistema de alimentación de gas), la pérdida de potencia está en el entorno del 20%.

    Hay más surtidores de GLP. En nuestro país la red de surtidores de gas natural es muy escasa, lo cual supone un inconveniente y hace que la mayoría de vehículos que funcionan con GNC sean de flotas que poseen sus propios surtidores (autobuses urbanos, camiones de servicios de limpieza, etc.). La red de GLP, en cambio, es ya suficientemente amplia y sigue creciendo.

    El GNC es más ecológico. Aunque en ambos casos las emisiones contaminantes como producto de su combustión son más o menos las mismas, el gas natural se puede obtener de manera más sostenible que el GLP, que depende de un bien cada vez más escaso, el petróleo. Por otro lado, el GNC es un gas que contamina menos una vez quemado que si se emite directamente a la atmósfera, de modo que interesa “atraparlo” en aquellos procesos en los que se genera (plantas depuradoras, ensilados de granjas, vertederos…) y poder utilizarlo como combustible.

    En caso de fuga es más seguro el GNC. Debido a que es menos denso que el aire es más difícil que se concentre en caso de fuga accidental, de modo que tanto las intoxicaciones como las posibles deflagraciones son menos probables.


  • NO ESPERES MÁS¡¡¡¡¡¡ PIDE TU PRESUPUESTO

    Rellena y envianos tu solicitud de presupuesto.

    DIRECCIÓN
    Responsable Comercial

    Tomeu Bonet
    Avda Madrid, Nave 18
    Valdemoro
    Madrid

    EMAIL

    comercial@autogas-madrid.com

    TELEFONO

    625645254